Участие в V Международной конференции ITSONROAD

V Международная конференция

(ITSONROAD)

«Роль и место интеллектуальных транспортных систем в сети автомобильных дорог Российской Федерации. Современные тенденции развития»

Даты проведения Конференции ITSONROAD:

с 13 по 15 ноября 2018 года

13.11.2018 с 09:00 до 18:00;
14.11.2018 с 09:30 до 23:00;
15.11.2018с 11:00 до 14:00.

Место проведения Конференции ITSONROAD:

город Москва, Технопарк «Сколково» (территория Инновационного центра «Сколково»).
Адрес: Большой бульвар, 42, корп. 1.

С 13 по 15 ноября 2018 года в Москве в технопарке «Сколково» при поддержке Министерства транспорта РФ, Федерального дорожного агентства, Министерства связи и массовых коммуникаций РФ, Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству, Деловой России, Опоры России, Корпорации МСП, НП «ГЛОНАСС», Фонда «Сколково», НТИ «Автонет» прошла V Международная конференция «Роль и место интеллектуальных транспортных систем в сети автомобильных дорог Российской Федерации. Современные тенденции развития» (ITSONROAD).

Конференция давно стала одним из самых значимых мероприятий для специалистов в области продвижения новых технологий и услуг, используемых в современных транспортных системах в дорожном строительстве в России. Мероприятие – основная площадка для обмена опытом и анализа применяемых решений в сфере интеллектуальных транспортных систем. В этом году не только расширился круг участников, но и были презентованы новые форматы обсуждения актуальных вопросов отрасли.

Юбилейная конференция, организатором которой выступает Государственная компания «АВТОДОР», собрала более 400 участников из 8 стран мира и подтвердила свой статус лучшей дискуссионной площадки для обсуждения перспектив развития и внедрения современных технологий для скоростных автомагистралей в Российской Федерации.

В первый день работы мероприятия в ходе рабочих дискуссий и сессий обсуждались вопросы формирования скоростных автомагистралей как государственного актива и этапы изменения технологий взимания платы, применения ИТС для оптимизации бюджетных расходов государства в дорожно-строительной отрасли и повышении безопасности дорожного движения, стартапы и цифровые коммуникации как основа мобильности людей и вещей.

Второй день работы V Международной конференции ITSONROAD открылся пленарной дискуссией «Цифровизация и человеческий капитал». Впервые в рамках мероприятия был поднят вопрос не только технологий, но и человеческого капитала, развития и повышения качества подготовки кадров в стране. По мнению участников, кадровый вопрос остается основополагающим и в эру цифровых технологий. Искусственный интеллект не отменяет человеческого фактора. Он лишь меняет схему взаимодействия специалиста с системами ИТС и «умными» технологиями. Также во второй день работы обсуждались аспекты применения беспилотных автомобилей в жизни общества. В рамках дискуссии горячо обсуждался вопрос важности инфраструктуры для беспилотников. Причем мнение представителя компании «Яндекс» о том, что беспилотному автомобилю инфраструктуры не требуется, вызвало шквал вопросов со стороны участников.

В рамках сессии «Умный город как основа цифровой экономики» обсуждались не только практические вопросы применения систем ИТС в жизни регионов, с которыми выступали представители Калужской и Рязанской областей, но и концептуальные взгляды на проблематику формирования единого цифрового пространства городской среды.

Участники мероприятия обсудили применение телематических систем в отрасли и блокчейна в рамках международных коридоров.

По итогам конференции во время «открытого микрофона» было отмечено, как изменился за последние годы формат обсуждения ИТС в рамках отрасли. Принципиально иной подход предлагает сообществу профессионалов рассматривать дорогу как цельных инфраструктурный объект со встроенными системами ИТС в разные аспекты формирования автомагистрали от момента проектирования до всех этапов жизненного цикла, включая, в том числе, взаимодействие с пользователями трассы и беспилотными автомобилями. Это показывает в целом прогресс развития транспортной отрасли России и совершенно новые перспективы дорожной отрасли, которые необходимо учитывать при планировании, имеющем в своей основе транспортное моделирование, что снова и снова возвращает к применению ИТС.